Marketing & Logística & Supply Chain

La convergencia del Marketing y la Logística se basa en un modelo simple que reconoce las tres áreas clave que deben estar estratégicamente conectadas: el Mercado, el ” Valor ” del Cliente y la Cadena de Suministro. Dentro de la empresa, las dos áreas de la creación de demanda (Comercialización), por un lado y la satisfacción de la demanda (Logística) por el otro no debe ser visto como funciones separadas sino que deben estar reunidas a través de los mecanismos de gestión de la Cadena de Suministro. El objetivo es crear una estrategia de suministro impulsada por el mercado de la cadena mediante el cual se entrega Valor al Cliente de la manera más eficiente y eficaz.

Los Mercados actuales se caracterizan, cada vez más, porque son complejos y dinámicos, dentro de un entorno mucho más volátil y menos predecible que antes, convirtiéndose el Servicio en un activo comercial, siendo fundamental su satisfacción en momentos de crisis y configurándose como un atributo del producto capaz de conferir la ventaja diferencial buscada. El producto en manos del Cliente tiene mucho más Valor que el mismo producto en el Almacén, extendamos la línea de producción hasta el Cliente y consideremos el ” producto terminado ” cuando esté en manos del Cliente.

Son los Clientes quienes crean las ventas y las compañías de más éxito son aquellas que crean más clientes y los MANTIENEN. Un Cliente ya existente proporciona una contribución más alta a los beneficios y tiene el potencial de crecer en términos del valor y frecuencia de la compras. ” El coste de mantener a un cliente es inferior al coste de captación de un nuevo cliente, pero este último es, a su vez, inferior al coste de recuperación de un cliente perdido “. Esta regla de oro, es olvidada con frecuencia por las Compañías. Según diversos estudios referenciados por AECOC, el 40% de los Clientes que cambian de proveedores lo hacen por motivos de servicio, frente a un 8% que varía por razones de precio o producto. A nivel europeo las roturas de stock están costando a la industria más de 4.000 millones de euros anuales, en el 11% de la entregas se produce alguna devolución, y en más del 6% de los pedidos se produce alguna incidencia y el 22% de éstos no llega a tiempo en su destino. Cifras que ponen de manifiesto la importancia que ha adquirido el lograr un nivel de servicio excelente como elemento diferenciador con respecto a la competencia.

De los muchos cambios que han tenido lugar en el entorno del Marketing, tal vez el más grande es el enfoque a la “ Velocidad ”, debido a que el acortamiento de los ciclos de vida del producto hace que el tiempo de comercialización se haga más crítico y por su formulación, para aumentar la velocidad debe reducirse el tiempo, exige a los directivos buscar constantemente formas innovadoras para exprimir el tiempo de cada proceso de negocio, permitiéndoles crear ventajas sobre sus competidores y satisfacer a los Clientes que cada vez son más sensibles a cortos “ lead times ” en el desarrollo de nuevos productos o en la reposición de los inventarios. “ EL TIEMPO ES DINERO ”.

La entrega de “ Valor ” al Cliente se convierte en el objetivo fundamental que permite asegurar que tanto bienes y servicios se encuentren disponibles en la cantidad y en el lugar adecuado, en el momento en el que el consumidor los desee. Siendo necesario las sinergias entre Marketing y Logística con Indicadores del Rendimiento (KPI´s) para facilitar una visión y objetivos comunes mediante la colaboración y ruptura a las barreras de comunicación, principal obstáculo para la cooperación y entendimiento entre estas dos áreas.

¿Cómo el Marketing y la Logística están estrechamente relacionadas con el éxito empresarial?

La Logística impacta en términos de oportunidad y en la dimensión económica, y su capacidad de responder a las demandas de los Clientes a través de la disponibilidad de los productos en tiempo, lugar y forma, comienza con la estrecha relación con las 4 P´s. Es una interdependencia natural y necesaria para obtener ventajas competitivas sostenibles que incrementen el Valor de las empresas, permitiendo a las empresas ser más competitivas si se esfuerzan por buscar la Productividad, la Calidad de Servicio y la Eficiencia.

Itinerario de Formación para Operadores Logísticos

El mercado actual de 3PL está experimentando cambios significativos y adaptando sus modelos de negocio a las necesidades actuales. El uso de la externalización de la logística es cada vez mayor y los cargadores en el mundo están tratando de reducir y consolidar el número de los 3PL que utilizan. Las cadenas de suministro se vuelven más complejas y requieren desarrollo personal dentro de la empresa, cualidad necesaria para retener y atraer el talento.

PLACE y LOGISPYME, con el convencimiento de que la Formación ayuda a las Personas a Crecer y si éstas crecen, la empresa de la que forman parte también, te ayudan con los itinerarios de Formación continua especializada para el Sector OPERADORES LOGÍSTICOS, como herramienta que permita sacar conclusiones de cara a definir puntos de mejora dentro de la Compañía, así como para preparar a los Equipos humanos en los nuevos Procesos, Sistemas, o Tecnologías que queremos implantar.

La Formación es fundamental para el desarrollo de las Organizaciones, sobre todo, en empresas de Servicios donde lo importante son los Equipos y las Personas que los componen. Invertir en el principal activo de una empresa, “sus trabajadores”, permite Crecer en cuota de mercado y en satisfacción del Cliente.

Nuevos modelos de distribución urbana al e-commerce

Acompaño para que lo puedas leer, un excelente artículo publicado por El Vigía que recoge mi opinión y la de diversos profesionales sobre las diferentes iniciativas para flexibilizar las entregas y recogidas de mercancías en las ciudades, motivadas por el auge del e-commece.

PlaceUP, de la Oportunidad a la Competitividad

La competitividad de las empresas es un concepto que hace referencia a la capacidad que tiene una organización para operar y crecer rentablemente, es decir, crear valor para sus propietarios, en un mercado donde actúan competidores exitosos. Se trata de ser “competitivos”, más atractivos que otros para los clientes que queremos conquistar y mantener.

 Una empresa que desee garantizar su competitividad y supervivencia en el mercado, debe ser capaz de:

  •  Detectar las oportunidades.
  • Canalizar y polarizar las habilidades de la empresa hacia el desarrollo de soluciones de mercado.
  • Gestionar de modo apropiado su Logística y su proceso de Comercialización.

” PlaceUP es una herramienta de soluciones que garantiza en su empresa, una óptima gestión Logística y de Comercialización que mejora su Competitividad.”

PLACE, mi nueva marca

Después de un tiempo de funcionamiento, estos días estamos haciendo la presentación oficial de PLACE, www.placeconsulting.es, mi nueva marca profesional.

¿Por qué PLACE?. PLACE corresponde a la  ” P ” del marketing mix propuesta por el profesor Jerome McCarthy que cubre las actividades de la Logística de Distribución.

Nuestra misión como consultoría en Logística & Supply Chain es ayudar a que las organizaciones sean más competitivas, encontrando con los clientes soluciones sencillas y eficientes a sus problemas de gestión Logística & Supply Chain.

PLACE es una marca innovadora, transparente y abierta, coherente con nuestros principios personales y organizativos, en la cual conjugamos un alto nivel de profesionalidad con pasión por la excelencia, el aprendizaje y la innovación; y cuyo objetivo es aportar valor a los clientes, a los profesionales y a la sociedad. Estamos comprometidos con nuestros clientes y nuestro trabajo, creemos en lo que hacemos, nos orientamos a los resultados y trabajamos desde el acompañamiento efectivo y afectivo.

Las relaciones con nuestros clientes, caracterizadas por su alto grado de confianza y continuidad, se basan en una metodología orientada al servicio y a los resultados, siempre adaptándose a las mutaciones del mundo de la asesoría. El permanente intercambio de experiencias con nuestros clientes constituye una base sólida para el desarrollo con éxito de todos nuestros proyectos en Consultoría Logística, Formación e Interim Management.

Queremos ser ” partner – socio ” estratégico de nuestros clientes al tiempo que les facilitamos el contacto de nuevos ” partners – socios ” de referencia para lograr los objetivos, a través de metodologías innovadoras y el Networking generado por las comunidades logísticas que administramos en LinkedIn: Operadores Logísticos, Club Logística ADL y Marketing Logístico.

FedEx “encantado”

Un gigante del envío se hace amigo de un bosque, gracias a las soluciones de sostenibilidad de FedEx que incluyen más camiones eléctricos, más materiales de embalaje reciclados y un creciente número de aviones con bajas emisiones.

Ingenioso anuncio para proporcionar una estrategia de posicionamiento. La necesidad de sostenibilidad y sustentabilidad para la recuperación de nuestro ecosistema nos deja a todos los actores de la logística una responsabilidad importante, de hecho este reconocimiento de lo verde en la cadena de suministro “no sólo es una conciencia hacia el medio ambiente, es también una oportunidad de negocio” que FedEx está aprovechando muy bien.

La era del Marketing Logístico

El semanario El Vigía, periódico semanal de distribución nacional sobre logística, transporte e infraestructuras ha publicado en la edición de esta semana, una Tribuna de mi artículo Marketing Logístico. Lo acompaño para que lo podáis leer.

XVI Estudio Anual de Logística

Capgemini Consulting, la unidad de consultoría estratégica y de negocio de Capgemini, en cooperación con Penn State University, Heidrick & Stuggles -compañía líder en consultoría de RRHH- y el proveedor global de logística Panalpina, han publicado los resultados del XVI Estudio Anual de Logística (Third-Party Logistics -3PL-). El informe revela que se está incrementando el uso de servicios logísticos en un 64%,y que un 42% del coste logístico de las empresas es en outsourcing. Sin embargo, un 58% de las empresas están reduciendo o consolidando el número de proveedores externos de logística que contratan, lo que refleja el impacto de la incertidumbre económica global.

El XVI Estudio Anual de Logística está basado en más de 2.250 encuestas y entrevistas, realizadas tanto con usuarios como proveedores de servicios logísticos en América del Norte, Europa, la región Asia-Pacífico, América Latina, Oriente Medio y Australia.

Las relaciones proveedor-cliente son satisfactorias, así lo atestiguan el 94% de los operadores y el 88% de las empresas usuarias. La flexibilidad y adaptabilidad de los operadores es otro de los aspectos valorados positivamente: un 68% de las empresas encuestadas piensa que sus proveedores logísticos son suficientemente ágiles y flexibles.

“Es vital que los operadores logísticos y los clientes trabajen conjuntamente y que aquellos aporten servicios innovadores y diferenciados, con valor añadido”. Ramón Fiol, Vicepresidente de Distribución y Transporte de Capgemini

Un 80% de los clientes de operadores logísticos encuestados operan ya en un país emergente: China, India, Brasil y México son considerados los mercados emergentes con mayor potencial. Los aspectos más positivamente valorados en los operadores en estos mercados son las capacidades globales de gestión del transporte y la experiencia en aspectos legales, aduaneros y de gestión en comercio internacional.

“Las empresas que operan tanto en mercados maduros como emergentes prefieren poder contar con el apoyo de operadores logísticos globales de cara a operar en mercados emergentes”. Nicholas Wyss, vicepresidente senior y responsable del sector de Moda de Panalpina Management Ltd.

Las regulaciones de mercado, la gestión de la oferta, la multiplicidad de canales disponibles , y la complejidad del ciclo de vida de producto, hacen que la industria electrónica demande una cadena de suministro muy ágil y sofisticada. Otros aspectos como la seguridad, la gestión de la manipulación y el control de costes, son también destacados como muy relevantes por las empresas.

“A medida que la demanda de productos electrónicos de alta calidad aumenta, se hace más necesario que los clientes sean capaces de aprovechar las capacidades de los operadores logísticos que gestionen de forma global la cadena de suministro. Por ello las empresas destacan la criticidad de contar con un nivel óptimo de comunicación entre los diferentes actores involucrados ya que son cadenas de suministro de una gran complejidad”. John C. Langley, profesor de Supply Chain Management y director del Centro de Investigación de la Cadena de Suministro de la Penn State University.

La industria logística está experimentando una descapitalización progresiva de talento en puestos de gestión de la cadena de suministro. La complejidad creciente de la gestión logística, requiere un liderazgo específico con características y facetas múltiples. Los operadores más exitosos en la gestión de las personas destacan por contar con, esquemas de compensación atractivos y planes de carrera bien definidos como elementos clave en la atracción y retención del talento.

“La logística es cada vez más importante en la gestión de las compañías. Para que una empresa alcance sus objetivos de negocio, ha de poder confiar en la calidad humana y en la capacidad de liderazgo de sus operadores logísticos de forma que puedan afrontar en todo momento los retos que afronta el sector”. Neil Collins, socio director de transporte y logística en América de Heidrick & Struggles.