Logística: situación actual y tendencias

logisticaMiguel Angel Larrinaga Ojanguren, profesor de la Universidad de Deusto La Comercial, presentó el pasado mes de febrero el estudio sobre la “Logística: Situación Actual y Tendencias“.

Este estudio predice las siguientes tendencias en los OPERADORES LOGÍSTICOS:

·Mercado muy fragmentado
·Tendencias a la consolidación para atender mercado regionales, en busca de mayor capacidad de compra y mejor servicio a un mercado global
·Compañías en bancarrota o suspension de pagos crecientes

  • Según este estudio en 2010 sobrevivirán:

• Grandes paqueteros como UPS, Fedex con servicios LTL
• Grandes operadores logísticos pan-regionales con posibilidades multimodales
• Pequeños operadores regionales muy buenos en un nicho de mercado, por ejemplo, tecnológico

  • Criterios de selección:

•Fortaleza Financiera
•Technología
•Integridad Contractual
•Estabilidad
•Experto
•Multimodal

  • Algunas conclusiones para 3PL

·Necesidad de agrupamiento para afrontar el incremento de ordenes más
pequeñas y frecuentes
·Mejora en tiempos más cortos y poco variables
·Posibilidades multimodales
·Ofrecer credenciales financieras en las ofertas: Será un primer criterio de
elección
·Mayor enfasis en el control: Mejoras de trazabilidad de productos, control de
inventarios, gasóleo, etc.,
·Rediseño de envasados para aprovechar mejor la inversión
·Tarifación en base a densidad de producto, más que en ocupación de espacio

¿Estás de acuerdo con las tendencias en los criterios de selección de un Operador Logístico?.

Puedes participar, pinchando en la imagen, con tu voto en la encuesta y consultar la evolución de los resultados que publicaremos próximamente en un Post.

pooll

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3 comentarios en “Logística: situación actual y tendencias

  1. Lo mas importante dentro de una organizacion u operador logístico es el talento humano, por que debe ser calificado y certificado y con muy buenas condiciones laborales, de ellos depende la productividad y competitividad, son la razón de sobrevivir en el futuro.
    La estandarizacion de los procesos es muy importante para saber si estamos hablando el mismo idioma.

  2. Precisamente, las tendencias colaborativas y los escenarios de futuro de la cadena de suministro centraron el segundo panel de la 31ª Jornada de la Logística del CEL, celebrada el pasado martes 21 de abril. José Luis Sierra, CEO de Savoye Logistics, destacó que “la colaboración se ha convertido en una necesidad reforzada por la crisis económica actual con el fin de reducir costes, reducir stocks y mejorar el servicio a los clientes”. Sierra valoró la posibilidad de mejoras y acuerdos en cuatro niveles diferentes: colaboración transaccional, informativa, decisional y estratégica, y concluyó exponiendo como ejemplo las ventajas obtenidas por la colaboración entre su empresa y Bayer y Novartis en el proyecto Farma.

    http://www.nexotrans.com/nexolog/noticia.php?id=20633

  3. Si bien es cierto que los criterios que marcas son fundamentales, creo que hay otros dos que son igual o más importantes a la hora de tomar la decisión de externalización; uno es el know-how y sobre todo, lo que más nos preocupa a las empresas que tenemos operadores logísticos es el sentimiento de partenariado por parte del operador, que se sienta parte integrante del proceso y por tanto de la empresa cliente. La implicación redunda en un mejor grado de servicio y ofrece una ventaja competitiva para toda la cadena de suministro.

    Independientemente de lo anterior creo que el criterio principal lo va a marcar el grado de desarrollo de la empresa cliente

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